CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN VŨ PHẠM

    CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN VŨ PHẠM

    CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN VŨ PHẠM

    Thêm giỏ hàng thành công.
    Vì sao nợ tiền làm metro để Đại sứ Nhật phải viết thư cảnh báo?

    Tuần trước, Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, ông Umeda Kunio đã gửi thư tới Thủ tướng, Bí thư Thành ủy TP.HCM, lãnh đạo các bộ, ngành liên quan bày tỏ quan ngại về tiến độ triển khai, cấp vốn cho dự án tuyến metro số 1.

    Ông cho biết hiện số tiền chậm thanh toán cho nhà thầu thi công và nhà thầu tư vấn tại dự án đã lên đến hơn 100 triệu USD (tính đến ngày 16/11).

    Ông cho rằng áp lực lên các nhà thầu cũng đã đến mức giới hạn, đồng thời nêu quan ngại rằng nếu đến cuối tháng 12 mà các vấn đề này không được giải quyết, dự án sẽ buộc phải ngừng thi công.

    Câu hỏi đặt ra là vì sao lại có sự chậm trễ như vậy. Trách nhiệm thuộc về cơ quan nào?

    Zing.vn trao đổi với một lãnh đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư (đề nghị giấu tên) để làm rõ vấn đề này.

    Đợi Quốc hội duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư
    Theo vị này, tuyến đường sắt đô thị số 1 của TP.HCM Bến Thành - Suối Tiên ban đầu được phê duyệt tổng mức đầu tư 17.000 tỷ đồng. Trong 17.000 tỷ đồng có một phần vốn cấp phát từ trung ương và một phần TP.HCM phải vay lại. Toàn bộ số tiền cấp phát từ trung ương đã được Bộ KH&ĐT bố trí đủ hết và UBND TP.HCM cũng đã tiêu hết.

    Số tiền mà TP.HCM vay lại thì phải tự cân đối trong ngân sách, sao cho thu xếp đủ 17.000 tỷ đồng thực hiện dự án.

    Chia sẻ:
    đối tác
    CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN VŨ PHẠM CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN VŨ PHẠM CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN VŨ PHẠM
    2018 Copyright © CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN VŨ PHẠM. Web Design by Nina.vn
    Đang online: 4   |   Tổng truy cập: 3013